Une des difficultés techniques rencontrées aura été de trouver une crémaillère abordable mais capable de produire un effet direct. Celle-ci permet de faire 1 tour et 20 min. pour aller de butée en butée. Parfait.

Et voilà ! les bases du chassis sont assemblées. Sur les proportions d'une FR 2.0, mais tubulaire. Sur les images, les tubes ne sont que pointés, l'arceau principal n'est pas présent et bien entendu, il manque la crash box. Prochaine étape : monter toutes...